Vanaf 1 januari 2026 krijgen importeurs van CBAM-goederen te maken met nieuwe regels. Het Carbon Border Adjustment Mechanism (CBAM 2026) zorgt ervoor dat u moet betalen voor de CO₂-uitstoot die is vrijgekomen bij de productie van de goederen. Waar importeurs tot eind...
Een 40ft container is een standaard vrachtcontainer die veel wordt gebruikt voor transport over zee. Met ruim 12 meter lengte en zo’n 67 m³ laadruimte is dit een van de meest gebruikte containerformaten ter wereld. Het is belangrijk om precies te weten wat de 40ft...
Komt u in contact met de douane voor import of export? Dan heeft u een EORI-nummer nodig. Maar een EORI-nummer, wat is dat? Dit is een identificatienummer waarmee u bij de douane wordt herkend. Staat het EORI-nummer niet op de aangifte of op andere douanedocumenten?...
Veel ondernemers zitten met vragen over de nieuwe kilometerheffing en wegenbelasting voor vrachtwagens. Een tijd geleden is aangekondigd dat het Eurovignet stopt. Hier komt een vrachtwagenheffing voor in de plaats. Ondernemers betalen dus niet langer een vast bedrag...
Een container importeren uit China is voor veel bedrijven interessant. De inkoopprijzen zijn laag, het aanbod is groot en de kwaliteit van Chinese producten is de laatste jaren verbeterd. Maar voordat u een container laat verschepen, is het belangrijk om op de hoogte...
Uw goederen zijn onderweg. Ze zitten op de boot, in het vliegtuig of in de trailer van een vrachtwagen. Alles lijkt voorspoedig te gaan, tot u de lading wilt ophalen en ziet dat de zending beschadigd is. Wie draait er dan op voor de kosten? Wanneer bent u als koper...
English (UK) 
Nederlands 
Deutsch